Motore
Derivato da quello dalla Daytona 675 di sicuro non gli manca il mordente, visti i 108CV a 11.700 giri, abbinati a una coppia istantanea di ben 69Nm a 9.100 giri. Il motore da 675cc, tre cilindri, 12 valvole, raffreddato ad acqua, che ha ampiamente dimostrato le sue qualità, offre prestazioni decisamente vigorose ai regimi medio-bassi, dal minimo al limite della zona rossa del contagiri. Il cambio a sei rapporti ravvicinati esalta l'efficacia dell'eccezionale combinazione di potenza e coppia di questo motore, il che significa ingranare sempre la marcia perfetta. Ma il bello è che non bisogna faticare per ottenere prestazioni straordinarie dalla Street Triple, che eroga oltre 60Nm di coppia dai 3.500 fino ai 12.300 giri al minuto. Con credenziali così, la Street Triple non avrà alcuna difficoltà a lasciarsi dietro tutte le altre naked del suo segmento, oltre a non poche concorrenti di cilindrata superiore.
Ingegneria genetica by Triumph
La personalità prorompente della Street Triple finisce per contagiare anche il più razionale e pacato dei motociclisti. Le prestazioni al top della categoria, l'eccellente maneggevolezza a un prezzo decisamente competitivo, fanno della Street Triple un arrivo molto gradito nella famiglia delle streetfighter Triumph, e rappresenta un nuovo punto di ingresso alla gamma delle tre cilindri della prestigiosa casa inglese.