Motore
Si tratta della medesima, formidabile unità quattro cilindri in linea da 998 cm3 ad iniezione elettronica e raffreddata a liquido presente sulla CBR1000RR Fireblade 2007, ma con una nuova messa a punto volta ad enfatizzarne la coppia, per una erogazione di potenza mozzafiato dai bassi ai medi regimi. Compatti iniettori ad alta pressione con 12 ugelli; corpi farfallati da 36 mm per un'atomizzazione del carburante ed un riempimento del cilindro ideali per garantire le massime prestazioni. 
L’erogazione privilegia la coppia e la fluidità, con una “spinta” ben distribuita lungo tutta la curva di potenza - come nessun'altra naked della categoria. Testate dei cilindri e del coperchio dell'alternatore in magnesio, per contenere il peso del propulsore. 

Ciclistica
Avanzato telaio monotrave “a spina dorsale” in alluminio, realizzato con l’esclusiva tecnologia della fusione gravitazionale – che si richiama a quello presente sulla Hornet 2007. Riduce il peso, le dimensioni complessive ed esalta la maneggevolezza. Efficace forcella rovesciata da 43 mm completamente regolabile, simile a quella usata sulla CBR1000RR. Forcellone monobraccio Pro-Arm in alluminio pressofuso, leggero e rigido. 
Sospensione posteriore con monoammortizzatore H.M.A.S. regolabile nel precarico (10 posizioni) e nel ritorno. Scarico in acciaio inossidabile posizionato in basso, con il catalizzatore posto dietro al perno del forcellone per abbassare il baricentro; garantisce un rombo esaltante ed un controllo superiore. 
Leggere ruote a 4 razze in alluminio pressofuso con pneumatici radiali ad alte prestazioni.